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    追夢·一線職工風采錄|“伍哥”和他的“幸福路”

    來源:中工網-工人日報
    2022-11-21 09:43

    【追夢·一線職工風采錄】

    原標題:“伍哥”和他的“幸福路”

    工人日報-中工網通訊員 許躍 楊歡

    深秋,大地剛從晨曦中蘇醒,中建二局三公司京秦高速遵秦段A6標項目部早已燈火通明?!拔楦纭睖蕰r起床,迅速洗漱、吃早餐、穿上反光馬甲、戴上安全帽,趕往施工現場。

    80后“伍哥”名叫伍金華,是A6標段項目經理,由于為人熱情,和工友們打成一片,大家都叫他“伍哥”?!拔楦纭辈粌H熟悉工程建設,還精通技術、質檢、安全等方面的工作,是項目部少有的“精通各門派武功”的“武林高手”。

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    趙春青 繪

    “今天標段全線貫通,必須確保最后幾片梁安全平穩架設”。早上6時28分,伍金華帶著項目質檢人員來到北巨家峪大橋,最后一片T梁將在這里架設完成。

    進行蓋梁和墊石的強度測試是架梁前最關鍵的一步。10時26分,測量人員就位,開始測量墩臺中線與T梁中線。此次T梁寬度1.5米,架設位寬度達2.1米,T梁中線與墩臺中線的距離誤差必須控制在5毫米以內。

    13時8分,T梁運輸就位、架橋機就位、各指揮點人員就位,一切準備就緒。

    “開始架梁?!蔽榻鹑A說完,現場一片肅靜。工作人員注視著梁片,屏住呼吸,人們的心跳也隨之加速。

    “如果架梁失敗,最近十幾天就白干了,返工的話要耽誤近1個月”。伍金華感到“壓力山大”,梁片緩緩移動,他緊盯梁片中線與墩柱中線,此時,他的眼睛就像一把高精度的尺子,精準定位梁片下落位置。

    “再往北3毫米?!彼l出指令,現場所有人不禁緊繃神經。

    “好!落梁!”架梁機齒輪緩緩轉動,當梁片穩穩落在墩柱上的那一刻,現場一片歡呼聲。

    “為了這梁,我們可沒少‘燒腦’?!?伍金華說,“冬季制梁施工是‘最難釘的釘子’,氣溫低,容易出現預制構件凍結、混凝土表面裂紋現象,導致構件強度下降,嚴重的構件會因為體積膨脹、結構遭破壞而報廢?!?/p>

    為解決冬季施工難題,伍金華和團隊絞盡腦汁,引進智能蒸汽養護設備,通過智慧梁場管理系統遠程操控監管。同時,給預制T梁設置了一節節像綠皮火車一樣的“汗蒸棚”,并給地棚蓋上厚厚的“棉被”,將預制梁與寒冷隔絕。這些“汗蒸棚”確保了預制梁平穩過冬,拆模后混凝土顏色均勻,質量顯著提升。

    前不久,京秦高速遵秦段A6標實現全線貫通,但“伍哥”和他的團隊并沒有停下腳步,他們又向著新的“幸福路”的工程節點發起挑戰。

    責任編輯:尹文卓

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